La ciudad de Málaga se enfrenta a un cambio significativo en su infraestructura de transporte con el cierre total de la calle Eugenio Gross, una de las arterias principales de la capital. Este cierre, que se extenderá por un periodo de 30 meses, es parte de las obras de prolongación del metro hasta el Hospital Civil y el futuro Nuevo Hospital. La decisión ha generado preocupación entre los residentes y comerciantes de la zona, quienes deberán adaptarse a las nuevas condiciones de tráfico y movilidad.
La obra, que comenzó en julio, ha estado concentrada en otras áreas como Gamarra y Santa Elena, pero ahora se trasladará al tronco principal de Eugenio Gross. Esto significa que el tráfico habitual que circulaba por esta vía deberá buscar alternativas, lo que podría afectar la dinámica diaria de la zona.
### Nuevas Rutas y Alternativas de Tráfico
Para mitigar el impacto del cierre, la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía ha establecido itinerarios alternativos que los conductores deberán seguir. El principal desvío recomendado es a través de la glorieta de Las Chapas, continuando por las calles Doctor Escassi y Morales Villarrubia, hasta llegar a la calle Martínez de la Rosa. Esta señalización es crucial para que los conductores puedan adaptarse a los cambios sin mayores inconvenientes.
Además, se ha planeado una campaña informativa dirigida a los residentes de la zona afectada, con el fin de mantenerlos al tanto de las obras y los desvíos. A pesar del cierre de Eugenio Gross, la calle Martínez Maldonado permanecerá abierta al tráfico en ambos sentidos, lo que permitirá a los residentes y usuarios de la zona seguir accediendo a sus hogares y negocios.
Las calles perpendiculares a Eugenio Gross se convertirán en vías sin salida, excepto para el tráfico autorizado, como el de residentes y servicios de emergencia. Este cambio busca garantizar la seguridad y la accesibilidad en la zona, aunque también representa un desafío para los conductores que deberán adaptarse a las nuevas condiciones de tráfico.
### Detalles de las Obras y su Duración
Las obras de prolongación del metro son parte de un proyecto más amplio que busca mejorar la movilidad en Málaga. El segundo tramo de esta prolongación tiene una longitud de 653 metros y una inversión inicial de 46,4 millones de euros, cofinanciados con Fondos Feder de la Unión Europea. Este tramo incluye la construcción de una nueva estación que llevará el nombre de La Trinidad.
La empresa encargada de la ejecución de este proyecto es un consorcio formado por FCC, Eiffage Infraestructuras y Canteras de Almargen. Desde el inicio de las obras, se han realizado trabajos preliminares, como la pintura de las calles transversales a Eugenio Gross y la adaptación de la infraestructura para garantizar la accesibilidad. Esto incluye rebajes de bordillos, adaptación de paradas de taxi y zonas de ambulancia, así como la reubicación de áreas de carga y descarga para el tráfico de mercancías.
La Policía Local jugará un papel fundamental en la regulación del tráfico durante este periodo, asegurando que las intersecciones principales estén debidamente señalizadas y que los conductores puedan navegar por la zona de manera segura. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha enfatizado la importancia de mantener informados a los ciudadanos sobre los cortes y desvíos, asegurando que se tomarán todas las medidas necesarias para minimizar las molestias.
El cierre de la calle Eugenio Gross es un paso necesario para avanzar en la modernización del sistema de transporte de Málaga, pero también representa un reto significativo para los residentes y comerciantes de la zona. Con la implementación de rutas alternativas y una comunicación efectiva, se espera que la transición sea lo más fluida posible, permitiendo que la ciudad continúe su desarrollo hacia un futuro más accesible y eficiente.
