La ampliación del centro comercial Plaza Mayor en Málaga ha sido un tema de debate y planificación durante más de cuatro años. A pesar de estar incluido en las unidades de aceleración de proyectos tanto del Ayuntamiento como de la Junta de Andalucía, el proceso ha enfrentado múltiples obstáculos, principalmente relacionados con la movilidad en la zona. Este artículo explora los detalles de la propuesta de ampliación, las preocupaciones de los vecinos y las soluciones planteadas por los propietarios del centro comercial.
### Propuesta de Ampliación y sus Implicaciones
La propuesta de ampliación del Plaza Mayor incluye la adición de 14,000 metros cuadrados para el McArthurGlen Designer Outlet hacia el este y 7,500 metros cuadrados para el Plaza Mayor Shopping hacia el oeste. Esta expansión ocuparía parte del aparcamiento existente junto a la autovía de Guadalmar. Sin embargo, la movilidad se ha convertido en un obstáculo significativo, ya que los informes técnicos han señalado que la ampliación podría agravar los problemas de tráfico en la zona.
Los residentes de Guadalmar han expresado su preocupación a través de alegaciones, argumentando que el proyecto podría intensificar los colapsos de tráfico que ya experimentan. En respuesta a estas inquietudes, el área de Movilidad del Ayuntamiento ha emitido un informe negativo sobre la ampliación, a menos que se implementen medidas adicionales para mejorar la circulación en el área.
Para abordar estas preocupaciones, los propietarios de Plaza Mayor han propuesto la construcción de un aparcamiento disuasorio con capacidad para 1,100 vehículos. Este aparcamiento está diseñado para atraer a los conductores que actualmente utilizan el parking del centro comercial para tomar el Cercanías hacia el centro de Málaga. Se estima que entre 600 y 700 de los vehículos que aparcan en Plaza Mayor son de viajeros del Cercanías, por lo que este nuevo aparcamiento podría aliviar la presión sobre el complejo.
### Desafíos en la Localización del Aparcamiento
A pesar de la disposición de los propietarios de Plaza Mayor para invertir en el aparcamiento disuasorio, la ubicación propuesta ha generado controversia. El terreno en cuestión, que se encuentra al sur de Ikea y de la vía ferroviaria, está clasificado como zona verde, lo que limita su uso a un 10% de su superficie para aparcamiento. Esta restricción ha llevado al área de Urbanismo a expresar reparos sobre la localización, sugiriendo que modificar la calificación de la parcela podría retrasar aún más la ampliación del centro comercial.
El Ayuntamiento ha indicado que está dispuesto a considerar otras parcelas cercanas que estén clasificadas como equipamiento para la construcción del aparcamiento. Sin embargo, la búsqueda de una ubicación adecuada sigue siendo un desafío, y los propietarios están en conversaciones con el Ayuntamiento para encontrar una solución viable.
Además del aparcamiento disuasorio, Plaza Mayor está llevando a cabo otras medidas para mejorar el acceso al centro comercial. Una de estas iniciativas es la construcción de un nuevo vial que conectará el área con la antigua N-340. Este proyecto, que implica una inversión de aproximadamente cuatro millones de euros, incluye la creación de un paso subterráneo bajo la línea del tren de Cercanías, lo que facilitará el acceso y podría reducir el tráfico en la entrada desde la autovía de Guadalmar.
### Proyectos Complementarios y Futuro de la Ampliación
Otro proyecto clave para la ampliación del Plaza Mayor es la duplicación de la calzada sur de la autovía de Guadalmar, que incluirá dos carriles adicionales. Esta intervención, que también será financiada por Plaza Mayor, tiene un coste estimado de más de seis millones de euros y ha sido aprobada por el Gobierno central. La finalización de este proyecto es considerada crucial para que la ampliación del centro comercial obtenga la luz verde necesaria.
Los propietarios de Plaza Mayor han manifestado su confianza en que, con la implementación de estas medidas, podrán obtener la aprobación definitiva para la ampliación a lo largo de 2026. La inversión total prevista para este proyecto asciende a 105 millones de euros, y se espera que la pérdida de plazas de aparcamiento en superficie se compense con la creación de nuevas plazas soterradas, alcanzando un total de 3,846.
Además, como parte del convenio urbanístico firmado con el Ayuntamiento en 2021, se prevé que las arcas municipales reciban 3.8 millones de euros, fraccionados en dos pagos. A cambio, la ciudad obtendrá un parque de recreo y esparcimiento de 53,725 metros cuadrados junto a la barriada de San Julián, que también será desarrollado por los propietarios de Plaza Mayor y contará con un campo de fútbol, valorado en 1,611,750 euros.
La situación actual del proyecto de ampliación del Plaza Mayor refleja la complejidad de equilibrar el desarrollo comercial con las necesidades de movilidad y calidad de vida de los residentes locales. A medida que se avanza en la planificación y ejecución de las propuestas, será fundamental mantener un diálogo abierto entre todas las partes involucradas para asegurar que se logren soluciones que beneficien tanto al centro comercial como a la comunidad en general.
