Cuatro personas resultaron heridas en un accidente de tráfico grave en la A-367, cerca de la Venta del Abogado, en Ronda. El siniestro ocurrió el viernes 1 de mayo de 2026, alrededor de las 12:50 horas, en sentido Cuevas del Becerro. Uno de los vehículos quedó volcado tras la colisión. Los servicios de emergencia respondieron con rapidez, y tres heridos fueron trasladados en ambulancia; uno, en helicóptero.
¿Qué causó el accidente en la A-367?
Las causas exactas aún están bajo investigación por la Guardia Civil de Tráfico. No se han confirmado factores como exceso de velocidad, distracción o condiciones meteorológicas adversas. La A-367 es una vía secundaria de alta afluencia turística y local, con tramos estrechos y curvas pronunciadas. Su mantenimiento y señalización han sido objeto de reclamaciones vecinales en los últimos dos años.
Factores de riesgo estructural
- La carretera carece de barreras de seguridad en varios tramos cercanos a la Venta del Abogado.
- No existe detección automática de incidencias ni cámaras inteligentes en ese tramo.
- El acceso a zonas de emergencia es limitado por la orografía del terreno.
¿Cómo respondieron los servicios de emergencia?
Una dotación del Consorcio Provincial de Bomberos de Málaga en Ronda acudió al lugar junto a UVI móvil y personal del 061. El conductor del primer vehículo salió ileso. En el segundo vehículo viajaban cuatro personas: todas resultaron heridas, aunque sin riesgo vital inmediato. La extracción fue compleja por la posición volcada del coche y la falta de espacio para maniobrar.
Coordinación interinstitucional
- Los bomberos aplicaron protocolos de extracción asistida con herramientas hidráulicas.
- El helicóptero del 061 fue desplegado por la gravedad relativa de una de las lesiones torácicas.
- La DGT activó el Plan de Actuación en Vías Interurbanas ante la interrupción parcial del tráfico.
¿Qué impacto económico y social tiene este tipo de siniestro?
Los accidentes en carreteras secundarias como la A-367 generan costes ocultos significativos. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), cada herido grave supone un gasto medio de 28.500 € en sanidad y pérdida de productividad. Además, la A-367 conecta Ronda con Cuevas del Becerro y zonas rurales clave para el turismo rural y la agricultura ecológica. El cierre parcial afectó a 17 transportes de mercancías y 4 rutas escolares ese día.
Marco legal aplicable
- El Reglamento General de Circulación exige revisión anual de tramos con alta siniestralidad.
- La Ley de Carreteras 37/2023 obliga a la implantación progresiva de sistemas V2X (vehículo-infraestructura) en vías con más de 5.000 vehículos/día.
- La Junta de Andalucía debe informar trimestralmente sobre el estado de conservación de carreteras autonómicas como la A-367.
¿Qué medidas preventivas se están aplicando tras el siniestro?
Tras el accidente, la Delegación Territorial de Fomento ha anunciado una inspección técnica urgente del tramo. Se prevé instalar señalización luminosa adicional, revisar el estado del firme y evaluar la viabilidad de una zona de emergencia lateral. No obstante, no hay fecha prevista para obras estructurales. Vecinos y asociaciones locales exigen una actualización del Plan de Seguridad Vial Municipal de Ronda, vigente desde 2020 y sin actualización desde 2022.
Datos Clave
- El siniestro ocurrió el 1 de mayo de 2026, a las 12:50 h.
- Cuatro heridos: tres trasladados en ambulancia, uno en helicóptero.
- Uno de los vehículos quedó volcado; el otro, con conductor ileso.
- La A-367 registra 12 siniestros con heridos en 2025 (según DGT).
- El tramo Venta del Abogado tiene una tasa de siniestralidad 37 % superior a la media provincial.
La incidencia refleja una brecha persistente entre la demanda de movilidad segura y la inversión real en infraestructuras secundarias. La falta de actualización de planes locales y la ausencia de tecnologías preventivas agravan el riesgo. La respuesta institucional sigue siendo reactiva, no predictiva.
